Россия согласна лишь с частью выводов третейской группы по спору об антидемпинговой мере в отношении легких коммерческих автомобилей

9 февраля 2017

В конце января 2017 г. третейская группа ВТО вынесла решение по спору ЕС в отношении применяемой Россией антидемпинговой меры на импорт легких коммерческих автомобилей из Германии и Италии. Большинство претензий ЕС были признаны несостоятельными, но по ряду претензий третейская группа согласилась с Евросоюзом, что антидемпинговая мера не соответствует ряду норм Соглашения по антидемпингу и ГАТТ 1994. 

Как следует из опубликованного решения (документ № WT/DS479/R), третейская группа пришла к выводу, что Евросоюз не смог доказать обоснованность 21 из 29 претензий. Что касается остальной части иска ЕС, то российские меры были признаны противоречащими нормам ВТО в части несоблюдения статей 4.1, 3.1, 3.2, 3.4, 3.5, 6.5, 6.9 и 1 Соглашения по антидемпингу и статьи VI ГАТТ 1994. В частности, третейская группа установила, что орган расследования ЕАЭС допустил ошибку в определении национальной промышленности, которая привела к неправильному установлению ущерба и причинно-следственной связи.  Согласно третейской группе, при изучении влияния демпингового импорта на затронутую отечественную отрасль орган расследования не оценил величины демпинговой маржи. Кроме того, по мнению третейской группы, в своем анализе орган расследования не принял во внимание влияние финансового кризиса на цены, а также допустил ряд других нарушений, связанных с раскрытием информации о существенных фактах.

По мнению Министра по торговле ЕЭК Вероники Никишиной, вынесенное в ВТО решение можно считать выигрышным для ЕАЭС. «В нашем понимании, конечно же, мы спор выиграли, потому что нам не предписано отменять меру. Мера существует, и я считаю, что это самая главная победа, на которую только можно было рассчитывать», – сказала она.

В настоящее время специалисты Европейской экономической комиссии и российские эксперты изучают доклад третейской группы и не исключают возможность обращения в Апелляционный орган ВТО.

«Специалисты Комиссии совместно с коллегами из соответствующих ведомств РФ проведут анализ доклада третейской группы, после чего российская сторона может принять решение об обращении в Апелляционный орган ВТО для обжалования тех выводов доклада, с которыми мы не будем готовы согласиться», – сообщили в ЕЭК.

«Поскольку мы не согласны с отдельными выводами третейской группы и наши специалисты готовы продолжить дискуссию с экспертами ВТО, мы будем приветствовать решение российской стороны подать такую апелляцию и подготовим свои рекомендации на этот счет», – сказала Министр по торговле ЕЭК Вероника Никишина.

На сайте Минэкономразвития России также сообщается, что «Российская Федерация согласна только с частью выводов третейской группы, некоторые ее решения считает неверными. В ближайшее время российская сторона рассмотрит вопрос о возможном обращении в Апелляционный орган ВТО для обжалования выводов, с которыми не согласна. Правила ВТО предусматривают, что такое обращение может быть подано в течение 60 дней с даты опубликования доклада третейской группы».

Тем временем представители Евросоюза выразили надежду на скорейшее выполнение Россией решения третейской группы. «Третейская группа ВТО приняла решение, что Россия не выполнила ряд требований ВТО, введя антидемпинговые пошлины в 2013 г., размер которых составлял от 23 до 30%, и повлиял на экспорт итальянских и германских машин, - заявила Еврокомиссар по торговле Сесилия Мальмстрем. – Теперь эти меры должны быть отменены. Я ожидаю, что Россия выполнит свои международные обязательства без задержки». Учитывая, что оспариваемые ЕС антидемпинговые пошлины были введены странами-членами ЕАЭС, Евросоюз теперь рассчитывает на отмену подобных пошлин и со стороны Беларуси, Казахстана, Армении и Кыргызстана.

Напомним, что по результатам антидемпингового расследования, проведенного ЕЭК, Россия и другие страны Таможенного союза в мае 2013 г. ввели антидемпинговые пошлины сроком на пять лет. Согласно расследованию, импорт некоторых видов LCV, выпускаемых в Германии и Италии, наносит вред национальной промышленности. Размер антидемпинговой пошлины составляет от 11,1% до 29,6% от таможенной стоимости товара, для производителей из Италии и Германии – от 23% до 29,6%.

Источники: WTO, “WTO issues panel report regarding Russian duties on vehicle imports from Germany and Italy”, 27 января 2017 г.; European Commission, “WTO rules in favour of the EU in dispute on Russian duties on light commercial vehicles”, 27 января 2017 г.

 

Для подписки на электронную рассылку «Мостов» заполните эту форму.

 

26 февраля 2017
За первый месяц 2017 г. Узбекистан экспортировал свыше 31 тыс. тонн свежих и переработанных овощей и фруктов. Такие объемы экспортных потоков позволили стране заработать около 42,6 млн долл. США, что...
Share: 
27 февраля 2017
Набрав минимально необходимое количество ратификаций со стороны 110 членов ВТО, Соглашение по упрощению процедур торговли вступило в силу, торжественно сообщил Генеральный директор ВТО Роберту...
Share: