Утверждена Стратегия по развитию транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия на 2016-2026 годы

9 июня 2016

Стратегия по развитию международного транспортного коридора Европа–Кавказ–Азия на период 2016-2026 гг. была утверждена по итогам 12-го заседания Межправительственной комиссии ТРАСЕКА (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia), состоявшегося в Одессе 1 июня 2016 года.

Стратегия предусматривает обеспечение устойчивой мультимодальной сети, способствующей беспрепятственному и бесперебойному движению грузов, в полной мере используя транзитный потенциал коридора, увеличение роли и функции коридора ТРАСЕКА в качестве важной альтернативы другим международным транспортным коридорам.

В рамках мероприятия стороны обсудили также меры по реализации Концепции развития международных автомобильных перевозок, повышению конкурентоспособности и привлекательности автомобильных маршрутов ТРАСЕКА, а также ход выполнения Региональной стратегии действий ТРАСЕКА по обеспечению безопасности мореплавания и окружающей среды на период до 2021 года.

В целях развития Транскаспийского международного транспортного маршрута в 2015 г. в Казахстане началась широкомасштабная реализация инфраструктурных проектов в рамках программы «Нурлы Жол». В частности, в порту Актау было построено три новых сухогрузных терминала, ведется строительство паромного комплекса в порту Курык, а к 2020 г. пропускную способность портов планируется увеличить до 25 млн тонн в год. Завершилось также строительство железнодорожной линии Боржакты-Ерсай, которая соединяет строящийся паромный терминал с железнодорожной магистралью. Кроме того, предусмотрена реализация 11 автодорожных проектов общей протяженностью более 7 тыс. км. Ожидается, что осуществление данных проектов не только повысит транзитный потенциал Казахстана, но и поспособствует развитию международной торговли стран-участниц ТРАСЕКА.

Ранее сообщалось, что в апреле 2016 г. в Баку было подписано соглашение о создании Международного транскаспийского транспортного консорциума между железнодорожными ведомствами Азербайджана, Грузии и Казахстана.

«Консорциум создан с целью решения вопроса тарифов, устранения недостатков по инфраструктуре, существующих бюрократических проволочек, увеличения скорости передвижения контейнерных поездов и так далее. Необходимо, чтобы созданная структура проводила систематические встречи, подписывала документы и решала эти проблемы, тогда был бы виден конкретный результат. Юридическое поле для этого уже есть, осталось закрепить действия на практике», – заявил национальный секретарь программы сотрудничества в области транспорта ТРАСЕКА по Азербайджану Акиф Мустафаев.

Членами консорциума стали азербайджанские компании ADY Express и ACSC Logistics, казахстанская KTZ Express и грузинская Trans Caucasus Terminals, а председателем наблюдательного совета был избран замглавы ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Игбал Гусейнов.

«Хотелось бы, чтобы создание данного консорциума дало конкретные результаты, и он не повторил бы судьбу консорциумов в рамках других проектов. Например, еще 10 лет назад по проекту “Север-Юг” был создан консорциум между Ираном, Азербайджаном и Россией для того, чтобы ускорить строительство железной дороги. Однако он толком так и не заработал. Дело дошло до того, что Президент Азербайджана Ильхам Алиев проявил политическую волю, и благодаря его решениям дело сдвинулось с мертвой точки. Еще один консорциум по коридору “Восток-Запад” был создан в третьем квартале 2015 г. в Стамбуле при участии Турции, Азербайджана, Грузии и Казахстана. Однако результатов его работы также пока не видно», – добавил он.

В январе 2016 г. Азербайджан, Казахстан, Грузия и Украина подписали протокол об установлении конкурентоспособных льготных тарифов на грузоперевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

«Применение единой тарифной политики в грузоперевозках из Европы в Китай и обратно демонстрирует высокую конкурентоспособность и работоспособность транспортного коридора», – отметил глава Бакинского международного торгового морского порта Талех Зиядов.

Он подчеркнул, что каждая новая встреча, направленная на рост числа стран, применяющих единые тарифы, является большим шагом вперед: «Этот процесс будет протекать постоянно, и установление единых тарифов – очень важный вопрос. Думаю, эти встречи будут проходить регулярно через каждые 1,5-2 месяца, и мы станем свидетелями внедрения новых единых тарифов и привлечения ещё большего числа стран к данному процессу».

Транскаспийский международный транспортный маршрут проходит из Китая через территорию Казахстана, Азербайджана, Грузии и далее через Турцию и Украину – в Европу. Первый тестовый контейнерный поезд, следовавший по маршруту Шихэцзы–Достык–Актау–Алят, прибыл в Бакинский международный морской торговый порт 3 августа 2015 года.

Напомним, первый контейнерный поезд уже прошел по маршруту Китай-Казахстан-Туркменистан-Иран (подробнее – в материале «Мостов» от 15 февраля 2016 г.). Подробнее об интеграции Казахстана в мировую транспортную систему и планах стран Кавказа и Центральной Азии развивать евроазиатские транспортные связи читайте в публикациях «Мостов» от 25 марта 2016 г. и 30 марта 2015 года.

Источники: Премьер-министр Республики Казахстан, «Принята Стратегия по развитию транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия на 2016-2026 гг. – МИР РК», 1 июня 2016 г.; Trend News Agency, «Названы условия повышения конкурентоспособности Транскаспийского транспортного маршрута», 24 мая 2016 г.; «Транскаспийский транспортный консорциум должен решить ряд важных вопросов – эксперт», 17 апреля 2016 г.; «Азербайджан, Казахстан и Грузия учредили железнодорожный консорциум», 13 апреля 2016 г.

 

Для подписки на электронную рассылку «Мостов» заполните эту форму.

 

3 апреля 2017
Международный форум «Арктика – территория диалога» в Архангельске собрал вместе представителей более 14 стран для обсуждения актуальных вопросов взаимодействия в сфере экологии и развития арктических...
Share: 
5 апреля 2017
Президент Молдовы Игорь Додон и председатель коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Тигран Саркисян на встрече в Кишиневе подписали Меморандум о сотрудничестве Молдовы с Евразийским...
Share: 

TWITTER @ICTSD_MOSTY