Железная дорога Баку–Тбилиси–Карс – новый мост, который соединит Европу и Азию

1 ноября 2017

Торжественная церемония открытия первого участка транспортного коридора Баку–Тбилиси–Карс (БТК) состоялась 30 октября 2017 г. в г. Баку (Азербайджан). Железная дорога свяжет транспортные сети Азербайджана, Грузии и Турции в единый транспортный коридор.

В церемонии открытия приняли участие Президент Азербайджана Ильхам Алиев, Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, главы правительств Казахстана, Грузии и Узбекистана,  а также делегации Таджикистана и Туркменистана.

Открывая церемонию, глава Азербайджана отметил, что БТК имеет «стратегическое значение» и является «важной частью транспортной карты Евразии». «В настоящее время мы работаем в направлении интеграции транспортных коридоров Север–Юг и Баку–Тбилиси–Карс. Эти два гигантских проекта соединят многие крупные страны. Баку–Тбилиси–Карс означает восстановление части исторического Шелкового пути, и этим воспользуются Китай, Казахстан, Средняя Азия, Азербайджан, Грузия, Турция, европейские страны. Транспортный коридор Север–Юг соединит Индию, Пакистан, Иран, Азербайджан, Россию и европейские страны. Азербайджан является активным участником обоих проектов и предлагает свои финансовые ресурсы», – подчеркнул Ильхам Алиев.

Премьер-министр Грузии Георгий Квирикашвили заявил, что БТК является «фундаментом нового евразийского моста». «Строятся новые порты, обновляются дороги. Успех Баку–  Тбилиси–Карс связан с растущими экономическими связями с Китаем. Отбывающий сегодня контейнерный состав достигнет пункта назначения в течение 8 дней после отбытия из Китая. Большую роль в реализации проекта сыграл Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев», – сказал представитель Грузии.

В свою очередь, Премьер-министр Казахстана Бакытжан Сагинтаев отметил, что БТК важен для Каспийской инфраструктуры страны. В частности, железная дорога позволит увеличить логистические возможности, создать благоприятные условия для транспортировки грузов из Китая в Европу. «Это звено позволяет транспортировать грузы из китайского порта Ляньюньган через Каспий в Турцию, Восточную Европу в два раза быстрее, чем морским транспортом», – подчеркнул Сагинтаев. (Подробнее о Транскаспийском международном маршруте читайте в статье «Мостов» от 9 июня 2016 г.)

Премьер-министр Республики Узбекистан Абдулла Арипов отметил, что такие «проекты также крайне важны для привлечения иностранных инвестиций, обеспечения устойчивого развития экспортного потенциала и расширения географии поставок выпускаемой в наших странах продукции». Узбекская сторона также намерена увеличить объем перевозок своих внешнеторговых грузов, используя данный транспортный коридор.

По словам Президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, значение проекта заключается в предоставлении транспортникам самых выгодных условий с точки зрения времени и расстояния на историческом Шелковом пути. «После того, как будут сданы в эксплуатацию все наши линии скоростных поездов, груз из Китая благодаря проекту железной дороги Баку–Тбилиси–Карс посредством “Среднего коридора” будет достигать страны Европейского союза за 12–15 дней. В настоящее время объем грузов, транспортируемых из Китая в Европу, превышает 240 млн т. Если через наши страны по “Среднему коридору” пройдет 10% этих грузов, то это означает транспортировку дополнительных 24 млн т».

Европейский союз также приветствует открытие нового железнодорожного пути Баку–Тбилиси–Карс, об этом говорится в заявлении Представительства Европейского cоюза в Республике Азербайджан.

«Европейский союз всегда поддерживает проекты, направленные на улучшение взаимодействия с соседними странами-партнерами. Благодаря дальнейшему улучшению транспортных связей между Турцией и Болгарией, а также между Азербайджаном и Центральной Азией, этот проект обеспечит быструю и надежную сухопутную связь между Европой и Азией вдоль древнего Шелкового пути. Мы также поддерживаем проект Южного газового коридора, который обеспечит аналогичную энергетическую взаимосвязь», – указывается в сообщении.

Строительство транспортного коридора Баку–Тбилиси–Карс началось в 2008 г. в рамках соглашения «Принципы и условия финансирования, проектирования, строительства, реабилитации, реконструкции железнодорожного участка от Марабды до турецкой границы (Карцахи) в рамках реализации нового проекта Баку–Тбилиси–Карс». Страны-участницы проекта также руководствуются «Кредитным договором об условиях финансирования железнодорожного участка от Марабды до турецкой границы в рамках проекта Баку–Тбилиси–Карс», который был подписан 7 февраля 2008 года. Соглашение предусматривает строительство железной дороги в обход Армении и России. Протяженность первого этапа железной дороги составляет 826 км и будет перевозить около 1 млн человек и 6,5 млн т грузов в год. Далее планируется увеличить мощность до 2 млн человек в год и 17 млн т грузов. Этот проект является одним из четырех приоритетных проектов, представленных Азербайджаном в рамках многосторонней программы сотрудничества ТРАСЕКА. (Подробнее о реализации проекта ТРАСЕКА читайте в статье «Мостов» от 30 марта 2015 г.)

                                                                                              

Источники: ИА REGNUM, «Баку – Тбилиси – Карс оставляет Армению вне игры?», 30 октября 2017 г.;  ТАСС, «Желдорога Баку – Тбилиси – Карс в четыре раза сократит срок доставки грузов в Европу», 30 октября 2017 г.; официальный сайт Президента Азербайджанской Республики, «Ильхам Алиев принял участие в церемонии открытия железной дороги Баку–Тбилиси–Карс», 30 октября 2017 г.; Вестник Кавказа, «ЕС поддерживает проект Баку–Тбилиси–Карс», 30 октября 2017 г.

 

Для подписки на электронную рассылку «Мостов» заполните эту форму

 

31 октября 2017
В мире более 80% объема глобальной торговли и более 70% в ценовом выражении перевозится с помощью морского транспорта. Создание современной системы морских портов предоставляет странам возможность...
Share: 
1 ноября 2017
В 2016 г. концентрация углекислого газа (СО2) в атмосфере превысила показатель в 403 частей на миллион (403 ppm), что является самым высоким уровнем за 800 тыс. лет. Доклад с соответствующими данными...
Share: 

TWITTER @ICTSD_MOSTY